Purgado de circuito de inyección por error de combustible y Solución inyectores por error combustible en Griñón

Los sistemas Common Rail de última generación son particularmente vulnerables al error de combustible. El diésel en un motor de gasolina contamina las juntas y mangueras, mientras que la gasolina en un diésel elimina la lubricación esencial, dañando la bomba de inyección de alta presión y los inyectores Bosch o Denso su ubicación . La reparación en Griñón requiere un conocimiento profundo de estas tecnologías.

su vehículo La acción inmediata al detectar un error de combustible es crucial. No arrancar el motor es la primera regla de oro. Si ya se ha arrancado, apagarlo de inmediato minimiza la distribución del contaminante a través del sistema de inyección, lo que puede significar la diferencia entre una purga y una costosa sustitución de componentes en cualquier vehículo de Griñón.

Una vez vaciado el depósito, el circuito de baja presión, que incluye la bomba de alimentación de baja presión y los conductos de suministro esta zona , debe ser purgado exhaustivamente. Esto implica el uso de equipos especializados para arrastrar cualquier traza del combustible incorrecto, asegurando que el flujo hacia componentes más críticos sea completamente puro antes de cualquier reinicio, incluso en los talleres de Griñón.

El uso de fluidos de purgado específicos, formulados para disolver contaminantes sin dañar los componentes internos del sistema, es una práctica avanzada. Estos líquidos de limpieza son cruciales para una descontaminación profunda, especialmente en áreas de difícil acceso dentro de la HPFP Griñón o los inyectores, una técnica especializada disponible en Griñón.